Wiele światowych linii lotniczych wycofuje swoje samoloty z tras do amerykańskich miast. Powodem jest działanie sieci 5G w pobliżu amerykańskich lotnisk, które może zakłócać działanie kluczowych systemów bezpieczeństwa.

Emirates, Air India, ANA, Japan Airlines anulowały loty do Stanów Zjednoczonych z powodu obaw, że wdrożenie bezprzewodowej sieci 5G może wpłynąć na wysokościomierze w samolotach wykorzystywanych na tych trasach. Odwołane loty miały być wykonywane boeingami B777. PLL LOT nie planuje jednak ograniczania połączeń do USA.

Amerykański przemysł lotniczy i organy regulacyjne wciąż zmagają się z problemami bezpiecznego wdrożenia technologii w taki sposób, by nie miało to wpływu na loty. Z tego powodu zagraniczne linie lotnicze postanowiły zachować ostrożność i anulować loty.

Linie lotnicze Emirates ogłosiły, że loty do Bostonu, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Orlando, San Francisco, Seattle zostaną zawieszone od 19 stycznia. W komunikacie dodano, że zawieszenie będzie obowiązywać do odwołania. Nadal będą kontynuowane rejsy Nowego Jorku-JFK), Los Angeles i Waszyngtonu D.C. 

Japońskie linie JAL odwołały w środę lot między Tokio-Hanedą a Nowym Jorkiem-JFK. ANA anulowały loty do Seattle, Los Angeles, Nowego Jorku-JFK, Chicago oraz Houston.

Wprowadzenie usług 5G w USA poważnie wpłynęło na loty Air India do tego kraju. Przewoźnik napisał na Twitterze, że loty z Delhi do Nowego Jorku-JFK, San Francisco, Chicago oraz z Mumbaju do Newark zostały na razie odwołane.

Późnym wieczorem we wtorek 18 stycznia operatorzy telekomunikacyjni AT&T i Verizon ogłosiły, że opóźnią aktywację nowego pasma sieci 5G na niektórych stacjach przekaźnikowych wokół określonych lotnisk. Rzeczniczka AT&T, Megan Ketterer, powiedziała: – Ogłosiliśmy opóźnienie wprowadzenia 5G, ponieważ współpracujemy z przemysłem lotniczym i Federalną Administracją Lotnictwa Cywilnego Stanów Zjednoczonych (FAA) w celu uzyskania dalszych informacji.

Amerykańskie linie lotnicze obawiają się potencjalnego „chaosu” spowodowanego wprowadzeniem 5G w Stanach Zjednoczonych. Niepokoje wynikają z ryzyka zakłóceń między częstotliwościami wykorzystywanymi przez tę technologię mobilnego internetu a instrumentami pokładowymi niezbędnymi do lądowania.

– Niewiele wiadomo na temat tego, w jaki sposób fale radiowe 5G mogą potencjalnie zakłócać fale radiowe z wysokościomierza, i z tego powodu FAA nałożyła szereg ograniczeń operacyjnych na samoloty, w tym dotyczące sposobów i terminów rejsów na niektóre lotniska, szczególnie przy niesprzyjającej pogodzie. Przewidujemy, że doświadczymy opóźnień, przekierowań i odwołań, które są poza naszą kontrolą – powiedział dyrektor operacyjny American Airlines, Henry Hartevdt, w liście skierowanym do pracowników firmy.

Częstotliwości wykorzystywane przez 5G są rzeczywiście zbliżone do częstotliwości używanych przez radiowysokościomierze samolotów. Amerykańscy operatorzy telefoniczni zapłacili dziesiątki miliardów dolarów za przydzielenie pasma częstotliwości od 3,7 do 3,98 GHz na potrzeby 5G.

Sektor lotniczy obawia się, że spowoduje to zakodowanie danych z radiowysokościomierzy, niezbędnych dla przyrządów używanych w nocy, które są niezbędne przy lądowaniach zwłaszcza w przypadku słabej widoczności. Działają one w paśmie od 4,2 do 4,4 GHz. W Europie podstawowe pasmo częstotliwości dla 5G zostało wyznaczone między 3,4 a 3,8 GHz, czyli w częstotliwościach mniej zbliżonych do radiowysokościomierzy niż po drugiej stronie Atlantyku. W Korei Południowej częstotliwości 5G nie przekraczają 3,7 GHz.

Jeśli nie ma ryzyka bezpośrednich zakłóceń między częstotliwościami, moc transmisji anten 5G lub część emisji skierowana w górę może stanowić problem dla niektórych wysokościomierzy, które prawdopodobnie zostaną zakłócone przez te pobliskie częstotliwości.

W grudniu Airbus i Boeing powiadomiły władze amerykańskie o tych potencjalnych problemach wpływu 5G na samoloty. Federalna Agencja Lotnicza, po rozmowach z operatorami, dostała zapewnienie przesunięcia w czasie uruchomienia 5G, które pierwotnie miało odbyć się 19 stycznia. 

W oświadczeniu, prezydent USA, Joe Biden podziękował operatorom telekomunikacyjnym za zgodę na opóźnienie wprowadzenia kontrowersyjnej technologii 5G w pobliżu lotnisk.

O komentarz do tej sytuacji poprosiliśmy także naszego narodowego przewoźnika. PLL LOT podkreśla, że na bieżąco analizuje wszystkie informacje na temat sytuacji związanej z ograniczeniami w amerykańskiej przestrzeni powietrznej. – Na podstawie zgromadzonych informacji nie planujemy ograniczenia połączeń do Stanów Zjednoczonych – informuje biuro prasowe przewoźnika.

Kategoria: Wiadomości > USA

Data publikacji: 2022-01-19