Polska flota myśliwców F-16 przejdzie kompleksową modernizację, której całkowity koszt wyniesie 7,3 miliarda dolarów. Modernizacja obejmie 48 samolotów.

Zgodę na nią wyraził już Departament Stanu USA, o czym poinformowała amerykańska agencja Defense Security Cooperation Agency (DSCA).

Aktualizacja floty F-16 jest konieczna z uwagi na osiągnięcie połowy zakładanego okresu eksploatacji maszyn, które Polska zakupiła w 2006 roku.

Zmiana na wersję Viper

Dzięki modernizacji polskie F-16 zostaną dostosowane do najnowszej wersji Viper, wprowadzonej po raz pierwszy w 2012 roku. Program aktualizacji zakłada zainstalowanie zaawansowanego radaru, ulepszonego komputera pokładowego oraz nowoczesnych systemów awionicznych, które poprawią efektywność misji i bezpieczeństwo pilotów.

Samoloty zostaną wyposażone w systemy naprowadzania i walki radioelektronicznej, a kokpit wzbogacony o panele kontrolne najnowszej generacji. Maksymalna szacowana wartość tego pakietu technologicznego to 7,3 miliarda USD.

Pierwsze myśliwce F-16 trafiły do Polski prawie 20 lat temu

Decyzja o zmodernizowaniu F-16 wynika z potrzeby utrzymania odpowiedniego poziomu technologicznego w siłach powietrznych. Pierwsze myśliwce F-16 trafiły do Polski w 2006 roku. Ich cykl eksploatacji wynosi około 40 lat, dlatego już osiągnęły tzw. środkowy etap cyklu życia.

W lutym 2024 roku generał Artur Kuptel, szef Agencji Uzbrojenia, potwierdził plany modernizacyjne. Jak stwierdził, nowe systemy znacznie podniosą skuteczność działań operacyjnych tych maszyn.

Polskie komponenty

Produkcją i montażem F-16 zajmuje się amerykański koncern Lockheed Martin, posiadający zakłady w Fort Worth w Teksasie oraz Greenville w Karolinie Południowej. W Polsce części do F-16 są produkowane w zakładach PZL Mielec.

Jak podaje DSCA, ostateczne warunki offsetowe zostaną ustalone w toku negocjacji z firmą Lockheed Martin i może to przynieść korzyści również polskiemu przemysłowi obronnemu.

Miłosz Magrzyk

źródło zdjęcia: Canva

Kategoria: Wiadomości

Data publikacji: 2024-10-29