Ten niewielki przedmiot zrewolucjonizował motoryzację. Za wynalazcę wycieraczek uważa się.. urodzonego w Krakowie Józefa Hofmanna, jednego z najwybitniejszych pianistów w historii.

Idea skonstruowania wycieraczek samochodowych pojawiła się na początku XX wieku. Wcześniej takie urządzenie nie było potrzebne, bo w samochodach najzwyczajniej w świecie nie było szyb. W momencie, kiedy auta zaczęły poruszać się coraz prędzej i trzeba było zacząć chronić siedzących w nich ludzi przed deszczem i wiatrem, zaczęto montować pierwsze szyby. W tym momencie pojawił się problem ich oczyszczania w trakcie jazdy... Już w roku 1903 Amerykanin J. H. Apjohn wymyślił "zestaw czyszczący" do szyb składający się z dwóch szczotek, które poruszały się z góry do dołu. 

W tym samym roku w listopadzie, tym razem Amerykanka - Mary Anderson zaproponowała i opatentowała ideę ruchu wahadłowego szczotek po szybie. Dwa lata później pojawiły się pierwsze gumowe nakładki na szczotki. Pomimo początkowych sprzeciwów, do 1916 roku wszystkie amerykańskie samochody były już wyposażane w wycieraczki. 

Na kontynencie europejskim pierwszym pomysłem na oczyszczanie szyb były "ręczne linijki ściągające", którą skonstruował baron Heinrich von Preussen w 1908 roku. Pomimo, że trzeba było urządzenie obsługiwać ręcznie (kierowcy używali dźwigni by nimi poruszać podczas jazdy !), funkcjonowało aż do lat 20-tych XX wieku.

Przełom nastąpił dzięki Józefowi Hofmanowi, który raczej znany jest jako wirtuoz fortepianu a nie jako wynalazca. Podobno wpadł na pomysł skonstruowania prawdziwych wycieraczek, osadzonych na metalowych ramionach obserwując wybijający takt metronom. Początkowo napędzane były przy pomocy urządzenia pneumatycznego, co miało jedną zasadniczą wadę: im szybciej jechał samochód, tym wolniej wycieraczki pracowały - najlepiej działały na postoju! Do rozwiązania tego problemu przyczynił się... hawajski dentysta doktor Ormand Wall, który zaproponował żeby umieścić silniczek elektryczny w środkowej górnej części przedniej szyby i podłączyć do niego wycieraczki. 

Pierwszy system napędzanych elektrycznie wycieraczek wprowadziła firma Bosch w 1926 r. Kolejne lata to dalsza ewolucja tego elementu pojazdu. Wprowadzono spryskiwacze szyb, wycieraczki ze spojlerem. – Bosch jest twórcą dwuskładnikowej gumy pióra – znanej z wycieraczek linii Aerotwin i Twin. W 1999 r. Bosch wprowadził na rynek bezprzegubową, płaską wycieraczkę Aerotwin. Najnowsze rozwiązanie to technologia Power Protection Plus stosowana w wycieraczkach Aerotwin – pióro jest wykonane z dwóch rodzajów syntetycznej gumy i pokryte opatentowaną powłoką polimerową. Dzięki temu wzrasta żywotność pióra, a praca wycieraczki jest cichsza – opowiada Jacek Pudło z firmy Bosch.

Ważne daty w historii wycieraczki

1876 r. W Krakowie urodził się Józef Hofmann, polski pianista, kompozytor, pedagog i wynalazca.

1908 r. Baron Heinrich von Preussen skonstruował ,,ręczne linijki ściągające’’

1916 r. Wszystkie amerykańskie samochody produkowane od tego roku były już wyposażone w wycieraczki.

1926 r.  Bosch wprowadza na rynek pierwsze wycieraczki napędzane niezależnym silniczkiem elektrycznym.

1962 r. Bob Kearns skonstruował mechanizm przerywający pracę wycieraczek.

Kategoria: Ciekawostki

Data publikacji: 2021-05-12