Pomysł na wakacyjną podróż do Polski budzie wiele pozytywnych emocji. Na mapie zakreślamy miejsca, do których warto zabrać bliskich. Ten optymizm szybko zastępuje obawa o to, czy wszystko zdołamy zorganizować na odpowiednim poziomie.
Aby zaoszczędzić Państwu kłopotów związnych z podróżą Tygodnik PLUS we współpracy z Neptune Travel Agency proponuje mały poradnik dla wybierających się na wakacje. Postaramy się przybliżyć Państwu kwestie związane z planowaniem i organizacją wakacyjnej wycieczki. Pierwszym problemem, który przybliży Państwu Pani Anna Wojtas, właścicielka Neptune Travel Agency są kwestie paszportowe. Ważny paszport i odpowiednia dokumentacja związana z podróżą to istotny krok w przygotowaniach. Najważniejszą sprawą w planowaniu podróży są finanse, warto więc poszukać racjonalnych rozwiązań, dróg które pozwolą zaoszczędzić nasze pieniądze, nie uminiejszając tym samym komfortu podróży. Dlatego też zapoznamy Państwa z ofertami lotniczymi i nowymi przepisami bagażowymi. Wakacje to czas dla najbliższych - w tym temacie poruszymy temat podróży z dziećmi.
Kwestie paszportowe
Każdy z Państwa wybierając się w podróż powinien przede wszystkim przygotować się do wyjazdu. Przed wykupieniem biletu bądź wycieczki należy sprawdzić datę ważności paszportu. Standardowo powinien on być ważny jeszcze minimum 6 miesięcy od dnia powrotu do kraju. Przelot samolotem będzie możliwy tylko po okazaniu ważnego dokumentu tożsamości. Należy pamiętać, aby w momencie rezerwowania biletu podać dane z dokumentu tożsamości, który będzie okazywany podczas odprawy biletowo-bagażowej. Na przelocie do Europy oczywiscie jedynym dokumentem pozwalającym lecieć jest paszport, na przelotach wewnątrz Stanów Zjednoczonych może być to jakikolwiek dokument wydany przez urząd rządowy, na przyklad prawo jazdy. Bardzo często zdarza się, iż pasażerka posiada paszport wydany na nazwisko panieńskie, zielona karta zaś jest na nazwisko po mężu, w takiej sytuacji bilet lotniczny musi zostać wypisany na nazwisko widniejące w paszporcie. Aby pasażer podczas podróży nie miał problemow z powrotem do Stanów Zjednoczonych musi podróżować dodatkowo z aktem małżeństwa. Jeżeli dane na bilecie nie będą się zgadzały z informacjami z dokumentu tożsamości, linie lotnicze mogą odmówić wstępu na pokład samolotu. Bardzo często zdarza się, iż osoby podczas procesu naturalizacji zmieniają swoje imię, w momencie rezerwacji nie pamietają iż zmiany takiej dokonali, następnie wykupują bilet i parę dni przed wylotem stwierdzają, że ich bilet został niepoprawnie wypisany. Większość linii lotniczych jest bardzo restrykcyjna i niestety nie pozwala na zmianę danych personalnych.
W zależności od warunków przewozu, o ile linia lotnicza pozwoli nam na ustępstwo, istnieje prawdopodobieństwo dokonania poprawki, aczkolwiek nie jest to regułą, dlatego też należy zawsze pamiętać, aby podać dokładne dane personalne z paszportu, gdyż może to skonczyć się utratą warości nawet całego biletu. Jeżeli podróżujemy wewnątrz Europy, możemy posługiwać się dowodem osobistym. Jeśli jednak podróż do kraju UE wiąże się z przesiadką w kraju nie należącym do UE, wtedy trzeba posiadać paszport. W przeciwnym razie nie zostaniesz wpuszczony na pokład samolotu w miejscu rozpoczęcia kolejnego odcinka podróży. Zadbaj o to, by dokumenty były w dobrym stanie i pozwalały na bezproblemowe stwierdzenie tożsamości. Każdy podróżujący ma obowiązek zapoznania się z aktualnymi przepisami paszportowymi i wizowymi obowiązującymi w danym kraju docelowym. Każdy, kto wykupił wczasy samolotowe powinien potwierdzić godzinę wylotu nie wcześniej niż na dwa dni przed planowanym wylotem, aby uniknąć ewentualnych późniejszych przesunięć. W dniu rozpoczęcia Państwa podróży należy przybyć na lotnisko trzy godziny przed wylotem, ponieważ tyle czasu zazwyczaj trwa odprawa paszportowa pasażerów oraz przejście przez administrację bezpieczeństwa transportu (TSA). Każda linia lotnicza zamyka listę pasażerów na godzinę do startu samolotu. Na połączeniach krajowych wewnątrz Stanów Zjednoczonych istnieje możliwość ekspresowego odprawienia się za dodatkową opłatą. Takie stanowisko znajduje sie na ogół na zewnątrz terminalu i linia liczy sobie niewielke dodatkowe koszty. Dobrze jest o tym wiedzieć w przypadku, gdy pasażer ma mało czasu do odlotu, a do zwykłej odprawy jest duża kolejka. Jest to najlepszy sposób uniknięcia ewentualnych kosztów zmiany biletu i spóźnienia na samolot (wszystkie duże lotniska oferują express check in).
Bagaż
W ramach zakupionego biletu w tym roku większość linii lotniczych posiadających serwis do Europy liczy sobie dodatkową opłatę za drugi bagaż. Zatem w roku obecnym możecie Państwo bezpłatnie przewieść podstawowy bagaż do 23 kg (50lbs), gdzie suma 3 rozmiarów nie przekracza 158cm, na trasie USA – Polska w klasie ekonomicznej. Drugi bagaż zaś jest odpłatny, obowiązuje również dodatkowa opłata za wystawienie dokumentu. Opłata jest uiszczana w stosowej walucie, na przykład wracając z Polski, opłatę za bagaż opłacamy w złotówkach. Podróżującym klasą biznes, linie lotnicze pozwalają przewieść bezpłatnie dwie sztuki bagażu, o maksymalnej wadze 32 kg i rozmiarze 158cm. Dzieciom do lat 2 korzystającym z 90% zniżki taryfowej (bez prawa do osobnego miejsca) polskie linie lotnicze pozwalają przewieść 1 sztukę bagażu o maksymalnej wadze 23 kilogramów. Ponadto lecąc z niemowlęciem, rodzic może zabrać aż do wejścia na pokład, wózek typu parasolka. Każdy pasażer jest uprawniony do bezpłatnego przewozu bagażu podręcznego. Lecąc klasą ekonomiczną możemy zabrać 1 sztukę, natomiast w klasie biznes linia pozwala bezpłatnie przewieść 2 sztuki bagażu podręcznego.
W przypadku, gdy bagaż podręczny przekroczy dozwolone wymiary bądź limit wagi, będzie musiał zostać odprawiony jako bagaż rejestrowany zgodnie z warunkami przewozu. Dodatkowo w ramach ceny biletu, jako bagaż podręczny pasażer może przewieść małą torebkę damską, płaszcz, koc, aparat fotograficzny, lornetkę lub kamerę, parę kul lub w pełni składany wózek inwalidzki (pod warunkiem, iż jest on niezbędny podczas podróży). Bagaż, który przekracza dozwolone limity podlega dodatkowej opłacie. Opłata za nadbagaż pobierana jest podczas odprawy biletowo-bagażowej zgodnie z obowiązująca taryfą. Jeśli potrzebowalibyście Państwo zabrać 3 sztuki bagażu, należy zgłosić się do linii na minimum 48 godzin przed wylotem, by uzyskać potwierdzenie zgody, w tej sytuacji linia lotnicza liczy sobie dodatkową opłatę. Każdy przewoźnik zastrzega sobie prawo odmowy przyjęcia bagażu, jeżeli nie jest on odpowiednio opakowany, w sposób gwarantujący bezpieczny przewóz. Linie lotnicze zalecają dokładne oznakowanie bagażu wywieszką bądź nalepką adresową. Linie lotnicze nie ponoszą odpowiedzialności za przewożone przedmioty wartościowe, dokumenty. Przewóz tych przedmiotów odbywa się na wyłączne ryzyko i odpowiedzialność pasażera. W przypadku rejsów code-share (obsługiwanych przez innego przewoźnika) mogą obowiązywać inne limity bagażu podręcznego. Warunki bagażowe oraz opłaty na każdej linii lotniczej mogą się minimalnie różnić, w związku z czym, prosimy aby Państwo przy zakupie biletu zapytali swojego agenta podróży, bądź też linie lotnicze, jakie opłaty dany przewoźnik stosuje. Ze względów bezpieczeństwa nie można przewozić ani w bagażu rejestrowanym ani kabinowym, z wyjątkiem przypadków posiadania specjalnego pozwolenia, artykułów takich jak: substancje gazowe pod ciśnieniem, substancje żrące, materiały wybuchowe, materiały łatwopalne ciekłe i stałe, materiały radioaktywne, środki utleniające, substancje trujące, kultury bakterii i wirusów oraz aktówki z wbudowanym systemem alarmowym, jak również zapalniczki, rozpuszczalniki, farby, zapałki, oraz inne przedmioty niebezpieczne charakteryzujące się silnym polem magnetycznym.
Co zrobić, gdy przewoźnik zgubi bagaż?
Zdarza się, iż linie lotnicze gubią walizki. Zatem planując podróż lotniczą do bagażu, który będziemy nadawać na lotnisku najlepiej nie pakować dokumentów, laptopa, aparatu cyfrowego lub innych ważnych dla nas przedmiotów. Jeśli się zmieszczą, przełożyć je do bagażu podręcznego. Natomiast, jeśli zauważymy na lotnisku uszkodzenie bagażu lub co gorsze jego brak, to możemy liczyć na pomoc obsługi lotniska oraz mamy prawo domagać się odszkodowania od linii lotniczych za poniesione szkody.
W takiej sytuacji przede wszystkim należy:
- Powiadomić przewoźnika lotniczego – przedstawiciela linii lotniczych, które obsługiwały nasz lot o uszkodzeniu lub utracie bagażu.
- Wypełnić wspólnie z przedstawicielem linii, jeszcze na lotnisku, formularz PIR (Property Irregularity Report) – jest to dokument stwierdzający nieprawidłowość bagażu.
- Do wypełnionego formularza należy dołączyć kopię dowodu tożsamości np. paszportu, odcinek biletu i karty pokładowej oraz identyfikator nadania bagażu.
- Złożyć pisemną reklamację w terminie: do 7 dni od odbioru uszkodzonego bagażu lub 21 dni od stwierdzenia zagubienia bagażu. Taką reklamację należy podeprzeć wyżej wypełnionym formularzem, a także jeśli mamy, to rachunkami np. za walizkę.
W przypadku, gdy nie posiadamy rachunków, przewoźnik wypłacając nam rekompensatę będzie się opierał na wycenie wedle wagi zarejestrowanego bagażu. Możliwa rekompensata od przewoźnika jest ograniczona i należy o tym pamiętać, pakując kosztowe przedmioty do nadawanego na lotnisku bagażu. Zgodnie z Konwencją Montrealską, każda osobą, której w czasie podróży liniami lotniczymi przydarzy się uszkodzenie lub zagubienie bagażu, może liczyć na maksymalnie około 1200 EUR odszkodowania od linii lotniczych. Ponadto nie ma żadnych innych przepisów regulujących kwestie odszkodowań. Natomiast w regulaminach linii lotniczych są wyszczególnione przedmioty, za które przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności – głównie jest to sprzęt elektroniczny np. laptop, kamera, aparat cyfrowy. Zazwyczaj linie lotnicze są skłonne zwrócić wydatki poniesione na niezbędne zakupy zrobione przez pasażera w trakcie oczekiwania na opóźniony bagaż. Dotyczy to tylko zakupów udokumentowanych rachunkami.
Zmiana rezerwacji
Kupując bilet lotniczy należy zapoznać się ze wszystkimi możliwościami zmian lub zwrotu zakupionego biletu lotniczego. Wszystkie te informacje zawarte są w warunkach taryf lotniczych, jakie stosowane są w momencie wystawiania biletu. Każda taryfa lotnicza to nie tylko sama cena, ale także zbiór informacji co możemy z tym biletem zrobić. Im niższa, cena tym więcej w niej restrykcji związanych ze zmianą lub zwrotem dokumentu. Bilety sprzedawane w ofercie specjalnej na ogół nie pozwalają na zwrot jak i na zmianę dat, przed zakupem upewnij się czy nie byłoby lepiej zapłacić troszkę więcej i mieć pole manewru. Z całą pewnością nie ma możliwości zmiany nazwiska w bilecie wystawionym na połączenie lotnicze. Bilet lotniczy jest jak dokument tożsamości wystawiony na konkretną osobę i tylko ona uprawniona jest do wykorzystania biletu. Bilet, który nie podlega zwrotowi oznacza, że nie otrzymamy zwrotu taryfy, ale część lub wszystkie opłaty lotniskowe (w zależności od linii lotniczej). Należy o to dokładnie zapytać przed wykupieniem biletu lotniczego. Nie wszystkie linie lotnicze oddają np. opłatę paliwową w związku z czym zwrot podatku w takim przypadku wynosi tak zwane grosze i często nie ma wręcz sensu o taki zwrot się ubiegać. Większość linii umożliwia nam zmiany dat za dodatkowa opłatą. Opłaty za zmianę dat w bilecie, każda linia nalicza inaczej, w zależności od trasy podróży. Bywają sytuacje, że korzystniej nam będzie zwrócić stary bilet i wykupić zupełnie nowy. Należy też przypomnieć, że wszelkie zmiany dat należy dokonać przed pierwotną datą wylotu, dopóki rezerwacja jest aktywna.
Są jednak też takie taryfy, które nie pozwalają na dokonywanie jakichkolwiek zmian nawet za dopłatą. W dobie internetu, obecnie mają Państwo dostęp do wyszukiwarek internetowych, gdzie możecie zobaczyć oferty wszystkich przewoźników, chciałabym Państwu zwrócić uwagę iż nie pokazują one nam wszystkich ofert i dlatego też warto zawsze sprawdzić cenę ze swoim biurem podróży, gdyż najprawdopodobniej dostaniecie Państwo lepsza ofertę, często dostępną wyłącznie agencjom turystycznym, a przede wszystkim zostaniecie poinformowani o dokładnych warunkach taryfy. Bilety lotnicze, zakupione w biurze podróży z pewnością są dobrą inwestycją. Nie musimy się obawiać, że nastąpi w międzyczasie jakaś niechciana pomyłka. Biura podróży pracują w sieciach komputerowych, w których każda informacja o sprzedanym bilecie jest starannie przechowywana. Nasz bilet prawdopodobnie i tak będzie miał formę elektroniczną, więc w razie zagubienia jego wydruku nie musimy się obawiać. Możemy poprosić o wydruk w biurze jeszcze raz, albo pokazać swoje dokumenty na lotnisku. Dodatkowo pracownik biura podróży najlepiej nam doradzi, jaki bilet wybrać. Możemy zapytać o aktualne promocje i najkorzystniejsze oferty. Gdy podoba się nam cena i jesteśmy z niej zadowoleni warto jest zarezerwować bilet.
Odmowa przyjęcia pasażera na pokład
Może dojść do sytuacji, w której z powodu dokonania zbyt dużej liczby rezerwacji na dany rejs nie będzie dla Państwa wolnego miejsca na pokładzie samolotu, pomimo posiadania przez Państwa potwierdzonej rezerwacji. W większości przypadków odmowa przyjęcia na pokład samolotu bez winy pasażera daje Państwu prawo do żądania odszkodowania. W określonych prawem przypadkach przewoźnik, przed odmową przyjęcia na pokład, ma obowiązek sprawdzić, czy inni pasażerowie nie zrezygnowali dobrowolnie z przelotu. Pełne zasady wypłat odszkodowań z tytułu niezawinionej przez pasażera odmowy przyjęcia na pokład oraz informacje na temat korzyści przyjmowania pasażerów na pokład można uzyskać od przewoźnika.
Odmowa prawa wjazdu na terytorium USA
Bardzo często kupujemy bilety dla naszych bliskich, którzy chcą przyjechać z Polski, by spędzić z nami wakacje bądź nam pomóc. Warto wiedzieć, iż powinni oni wrócić przed wygaśnięciem ich wizy wjazdowej, aby swobodnie bez jakichkolwiek problemów, rozczarowań bądź stresu byli w stanie odwiedzić nas ponownie. Pasażerowie, którzy kiedykolwiek przekroczyli czas pobytu w USA, nie zostaną wpuszczeni na terytorium Stanów Zjednoczonych. Aby uniknąć zawrócenia do Polski oraz ewentualnego zatrzymania w przypadku braku połączenia lotniczego w najbliższym czasie, pasażerowie muszą pamiętać, że promesa wizy nie gwarantuje otrzymania zezwolenia na wjazd do USA. Promesa pozwala przybyć do amerykańskiego portu wjazdowego i zwrócić się do urzędnika imigracyjnego z Departamentu Bezpieczeństwa Narodowego z prośbą o pozwolenie na wjazd do USA. Nawet jeśli poprzednio udało się wjechać do Stanów Zjednoczonych, mimo wcześniejszego przekroczenia dozwolonego czasu pobytu w USA, nie oznacza to, że będzie ten pasażer wpuszczony ponownie. W miarę doskonalenia bazy danych wzrasta prawdopodobieństwo wykrycia przez oficera imigracyjnego wcześniejszego naruszenia przepisów. Pozostanie na terenie USA nawet 1 dzień dłużej ponad czas pobytu określony przez urzędnika imigracyjnego w wizie wjazdowej, powoduje unieważnienie wizy w paszporcie, mimo że termin ważności podany w wizie jeszcze nie upłynął. Pasażer nie będzie wpuszczony do USA na podstawie takiej wizy.
Pasażerowie, którzy poprzednio przedłużyli pobyt na terenie Stanów Zjednoczonych, muszą starać się o nową wizę w Ambasadzie Amerykańskiej w Warszawie lub w Konsulacie Generalnym USA w Krakowie. Przypominamy o konieczności udzielania zgodnych z prawdą odpowiedzi na pytania konsula dotyczących poprzednich pobytów w USA. Nieotrzymanie wizy jest mniej dotkliwe niż zatrzymanie lub aresztowanie i zawrócenie do Polski przez amerykańskich urzędników imigracyjnych po długim i kosztownym locie. Obecnie na warszawskim lotnisku im. F. Chopina uruchomiony został Doradczy Program Imigracyjny, skierowany do pasażerów podróżujących Polskimi Liniami Lotniczymi LOT na trasach pomiędzy Warszawą a Newark, Nowym Jorkiem i Chicago. Podróżni udający się bezpośrednio do tych portów będą mogli przejść wstępną inspekcję, która określi czy dana osoba powinna spodziewać się odmowy prawa wjazdu na terytorium USA. Osoby, które uważają, iż odmówiono im prawa wjazdu na terytorium Stanów Zjednoczonych z powodu niedokładnych lub niewłaściwych informacji na ich temat w bazach danych służb imigracyjnych, mają prawo zwrócić się z zapytaniem/skargą w swojej sprawie do U.S. Department of Homeland Security poprzez program Department of Homeland Security Traveler Redress Inquiry Program (DHS TRIP). Informacje na ten temat dostępne są na stronie internetowej www.dhs.gov/trip.
Osoby, które chciałyby uzyskać informację o powodach, dla których zatrzymano je na granicy USA bądź odmówiono wjazdu na terytorium USA, mają możliwość złożenia zapytania w Customs and Border Protection Customer Service Center w następujący sposób:
- telefonicznie: nr tel. 877-227-5511 w godzinach od 8.30 rano do 5.00 po południu czasu Eastern Time;
- online: na stronie http://www.cbp.gov.xp.cgov/travel/customerservice - poprzez zakładkę „Questions”;
- pocztą: na adres Customs and Border Protection Customer Service Center (Rosslyn VA), 1300 Pennsylvania Ave. NW, Washington, DC 20229.
Kontaktując się ze służbami imigracyjnymi należy podać swoje imię i nazwisko, dokładny adres, datę urodzenia, przedstawić kopię strony ze zdjęciem z paszportu oraz dokładnie wyjaśnić swój problem.
Transport lotniczy
Transport lotniczy jest najszybszym i najbezpieczniejszym sposobem podróżowania. Około 3 mln pasażerów dziennie bezpiecznie dociera samolotami do wybranych miejsc przeznaczenia . Każdy samolot przed dopuszczeniem do użytku musi przejść bardzo skomplikowany proces certyfikacji, który uwzględnia loty z jednym wyłączonym silnikiem i w warunkach przekraczających standardowe możliwości maszyny. Warto również pamiętać, że samoloty przechodzą regularne kontrole techniczne. Oprócz tego po każdym locie pilot ma obowiązek sprawdzenia sprawności wszystkich systemów samolotu, jak również dokonania przeglądu podstawowego. Samolot jest dopuszczany do lotu tylko wtedy, gdy spełnia WSZYSTKIE obowiązujące wymogi bezpieczeństwa. Każdy pilot co pół roku przechodzi loty kontrolne z instruktorem, by sprawdzić, czy jego umiejętności pilotażu utrzymują się na wysokim poziomie. Oprócz tego pilot jest zobowiązany przechodzić okresowe szkolenia w kabinie symulacyjnej . Samoloty są skonstruowane w taki sposób, aby przeciwstawić się dużo większym naporom sił zewnętrznych niż te, na które maszyny są narażone podczas standardowej eksploatacji. Dla własnego bezpieczeństwa należy: wysłuchać instrukcji bezpieczeństwa oraz przeczytać kartę bezpieczeństwa; trzymać pasy bezpieczeństwa nisko na biodrach, zapięte podczas trwania całego lotu; stosować się do ograniczeń dotyczących bagaży podręcznych; wyłączyć telefony komórkowe oraz wszelkie inne urządzenia elektryczne podczas trwania lotu. Zdarza się iż lecąc doświadczamy turbulencji, nie ma powodów, aby obawiać się turbulencji. Nawet silne turbulencje są zjawiskiem normalnym, występują na skutek wiania wiatrów i są łatwe do przewidzenia. Można się spodziewać lekkich lub średnich turbulencji podczas startu oraz podchodzenia do lądowania na niższych wysokościach, w słoneczne popołudnie, ponieważ wtedy słońce nagrzewa powietrze przy ziemi, powietrze unosi się i tworzy tzw. dziury.
Nowoczesne samoloty o napędzie odrzutowym latają na wysokościach dochodzących do 11.000 metrów, w temperaturze zewnętrznej osiągającej sześćdziesiąt stopni poniżej zera (w skali stustopniowej), w warunkach niskiej zawartości tlenu w atmosferze zewnętrznej, co powoduje konieczność stworzenia wewnątrz samolotu sztucznych warunków, na które składają się ciśnienie barometryczne niższe niż ciśnienie występujące na poziomie morza. Ciśnienie w kabinie samolotu jest równe ciśnieniu powietrza na wysokości 1500 -2000 metrów powyżej poziomu morza. Takie ciśnienie bardzo dobrze znoszą zdrowi pasażerowie. Pasażerowie z zaburzeniami układu krążenia oraz układu oddechowego powinni skonsultować się ze swoim lekarzem przed odbyciem podróży, aby dowiedzieć się, czy obniżony poziom tlenu nie zaszkodzi ich zdrowiu. Podczas podróży samolotem ciśnienie powietrza się zmienia, najczęściej podczas lądowania, powodując bóle uszu. W razie zapalenia uszu, nosa lub zatok powinno się unikać latania samolotem, ponieważ mogą wystąpić dolegliwości z powodu nie wyrównania się ciśnienia. W razie bólu uszu można spróbować następujących metod: ziewać lub przełykać; żuć gumę; zatkać nos i spróbować łagodnie wydmuchać powietrze przez nos. Dla osob u kórych występuje choroba lokomocyjna zaleca się wybrać miejsce siedzące przy oknie, najlepiej nad skrzydłem, jeść mało posiłków przed i podczas podróży, szeroko otworzyć nawiew powietrza oraz niczego nie czytać. Dla kobiet w ciąży (w/po 32, tygodniu ciąży) lub pasażerów, których stan zdrowia wymaga zgody lekarskiej na przelot samolotem, konieczne jest wypełnienie dokumentu MEDIF. Formularz ten ma za zadanie dostarczyć poufnych medycznych informacji, umożliwiająch służbom medycznym przewoźnikow ocenę zdolności pasażera do odbycia podróży lotniczej. Po zakończeniu przewozu formularz podlega ochronie ze względu na zawarte w nim poufne informacje medyczne. Załoga samolotu nie jest uprawniona do specjalnej opieki nad pojedyńczymi pasażerami, która ograniczyłaby obsługę innych pasażerow. Ponadto załoga jest przeszkolona w zakresie udzielenia pierwszej pomocy i nie jest uprawniona do wykonywania zastrzyków i podawania leków.
Zniżki na biletach lotniczych
Często ceny biletów lotniczych różnią się znacząco w zależności od dnia i godziny lotu. Czasami warto elastycznie podejść do planowanej podróży i przesunąć datę lub czas lotu, by zapłacić mniej. Ceny są uzależnione od pory roku. W czasie wakacji letnich i zimowych, świąt oraz długich weekendów, pucharów mistrzów itp. bilety są najdroższe. Prawie zawsze bilet jest najdroższy, jeśli kupujemy go tuż przed wylotem. Lot w środku tygodnia jest tańszy niż w weekend. Każda linia ma kilkanaście różnych cen ekonomicznych, im więcej miejsc sprzeda tym bardziej cena rośnie. Martwy sezon to dla przewoźników jesień, zima i wczesna wiosna. Wtedy pojawiają się najbardziej interesujące promocje. Na ogół, loty bezpośrednie są droższe niż loty z przesiadkami, więc jeżeli czas podróży nie jest dla Ciebie priorytetem, sprawdź różne możliwości. Linie lotnicze proponują różnorodne ulgi, dzięki którym znacząco obniżysz koszt połączenia. Jeżeli masz mniej niż 24 lata, sprawdź, czy na Twoje połączenie nie obowiązuje taryfa młodzieżowa. Seniorzy powyżej 60. roku życia mogą otrzymać upust w wysokości 10%.
Bardzo duże zniżki obowiązują dla dzieci, na przykład zniżka dla niemowląt dotyczy dzieci poniżej 2 roku życia, które nie zajmują osobnego miejsca na pokładzie samolotu - i wynosi 90% od wartości biletu osoby dorosłej. Dla dzidziusia można zamówić miejsce w samolocie z kołyską (bassinet), na którą na polskich liniach lotniczych kwalifikuje się maluszek do 6-go miesiąca życia (LH pozwala do roku czasu). Dorosły pasażer może przewozić pod opieką dwoje niemowląt. Drugie niemowlę musi zajmować dodatkowe miejsce obok opiekuna (bilet ze zniżką dla dziecka). Zniżka dla dzieci w wieku od 2 do 11 roku życia - wynosi 20% od wartości taryfy normalnej. Dziecko powinno podróżować pod opieką osoby dorosłej na wszystkich odcinkach podróży. Dla dziecka w wieku 5-11 lat przysługuje możliwość zamówienia opieki linii lotniczych, tak zwany Unaccompanied Minor Service, usługa ta jest odpłatna i cena różni się w zależności od linii lotniczej. Przed zakupem biletu dla dziecka podróżującego samego, mającego lecieć pod opieką linii lotniczych, należy upewnić się iż na pewno dany przewoźnik na danej taryfie i trasie oferuje możliwość zamówienia owego serwisu. Zdarza bowiem się, iż niektóre taryfy są bardzo restrykcyjne i nie ma możliwości zamówienia takiej usługi (przykładem jest British Airways – na taryfie nettowej, sprzedawanej poniżej ceny oficjalnej tej linii – nie ma możliwości zamówienia UMNR service, natomiast na regularnym cenniku tej linii owszem istnieje taka możliwość). Jest również taryfa młodzieżowa, która to dotyczy osób w wieku od 12 do 24 roku życia, taką ulgę na trasie USA – Polska udziela na dzień dzisiejszy jedynie LOT. Zniżki dotyczące niemowląt oraz dzieci nie mają zastosowania do niektórych taryf linii lotniczych w szczególności do niektórych taryf promocyjnych lub specjalnych. Szczegółowe informacje o wysokości zniżki dla niemowląt oraz dzieci są rozpisane w warunkach poszczególnych oferowanych taryf i biuro podróży, w którym zakupujecie bilet udzieli Państwu informacji.
Anna Wojtas
Kategoria: Porady > Turystyczne
Data publikacji: 2016-08-05
