PLUS

Powrót do bramek?

Powrót do bramek?

Po ponad dwudziestu latach od zamachów z 11 września na części amerykańskich lotnisk zaczyna się ostrożny powrót do praktyki, która dla wielu pasażerów była kiedyś oczywistością.

Powrót do bramek?

Po ponad dwudziestu latach od zamachów z 11 września na części amerykańskich lotnisk zaczyna się ostrożny powrót do praktyki, która dla wielu pasażerów była kiedyś oczywistością. Osoby bez biletu znów mogą wejść do strefy za kontrolą bezpieczeństwa TSA – odprowadzić bliskich do bramki lub powitać ich tuż po przylocie. Na razie jednak dotyczy to tylko wybranych portów lotniczych i odbywa się na ściśle określonych zasadach.

Przez lata podobne sceny znaliśmy już tylko z dawnych filmów romantycznych – pożegnania w ostatniej chwili, niespodziewane powitania czy szybkie spotkania przy kawie tuż przed odlotem. Dziś ta atmosfera zaczyna powoli wracać, choć w znacznie bardziej kontrolowanej formie.

Oakland dołącza do programu

Najnowszym lotniskiem, które zdecydowało się na taki krok, jest Oakland San Francisco Bay Airport w Kalifornii. Port wprowadził specjalną przepustkę – tzw. OAK Pass – umożliwiającą osobom bez biletu przejście przez kontrolę TSA i wejście do strefy bezpieczeństwa.

To istotna zmiana, biorąc pod uwagę, że przez ponad dwie dekady dostęp do bramek był zarezerwowany wyłącznie dla pasażerów posiadających kartę pokładową.

Jak działa przepustka dla gości?

Procedura jest stosunkowo prosta, ale wymaga wcześniejszego przygotowania. Zainteresowani muszą złożyć wniosek online – najwcześniej siedem dni przed planowaną wizytą. Po akceptacji otrzymują cyfrową przepustkę na adres e-mail.

Na lotnisku należy okazać przepustkę wraz z Real ID lub paszportem, przejść standardową kontrolę bezpieczeństwa TSA i dopiero wtedy można wejść do strefy odlotów. Goście mogą nie tylko odprowadzić podróżnych do samej bramki, ale także skorzystać z restauracji i sklepów znajdujących się za kontrolą.

Sentyment czy kalkulacja?

Choć lotniska chętnie mówią o „przywracaniu magii podróżowania”, za decyzjami stoją także konkretne względy ekonomiczne. Oakland, podobnie jak wiele innych portów, wciąż odczuwa skutki pandemii. Między styczniem a wrześniem 2025 roku liczba pasażerów była tam o 31 procent niższa niż w analogicznym okresie 2019 roku.

Więcej osób na lotnisku oznacza większy ruch w sklepach, kawiarniach i restauracjach – a to przekłada się na realne wpływy finansowe. Władze lokalne nie ukrywają, że właśnie ten aspekt odegrał dużą rolę przy wprowadzaniu programu.

Kto był pierwszy?

Oakland nie jest pionierem tego rozwiązania. Seattle-Tacoma International Airport uruchomiło podobny program już w 2018 roku. Rok później dołączyło Detroit Metropolitan Airport, a w 2023 roku przepustki dla gości wprowadziło Philadelphia International Airport, które w 2025 roku zdecydowało się na rozszerzenie programu po pozytywnych opiniach pasażerów.

Lotniska podkreślają, że możliwość osobistego pożegnania lub powitania bliskich znacząco poprawia doświadczenie podróżnych i ich rodzin.

A Nowy Jork?

Dla mieszkańców metropolii nowojorskiej wiadomości są na razie mniej optymistyczne. Lotniska JFK i Newark nie oferują ogólnodostępnych programów przepustek dla gości. Nadal funkcjonuje tam tradycyjny system tzw. gate passes, przyznawanych tylko w szczególnych sytuacjach – na przykład osobom towarzyszącym pasażerom z niepełnosprawnościami lub dzieciom podróżującym bez opieki.

W takich przypadkach decyzja należy do konkretnej linii lotniczej oraz TSA. Nie ma możliwości wejścia do strefy odlotów wyłącznie w celach rekreacyjnych.

Pilotaż, nie gwarancja

Warto pamiętać, że większość programów wpuszczania gości ma charakter pilotażowy. Lotniska zastrzegają sobie prawo do ich zawieszenia lub zakończenia w dowolnym momencie. Podobne rozwiązania funkcjonują już m.in. w San Antonio, Cleveland i Kansas City, gdzie również obowiązują limity liczby gości.

Czy pożegnania i powitania przy bramkach na stałe wrócą do amerykańskich lotnisk? Tego jeszcze nie wiadomo. Na razie to ostrożny eksperyment, łączący nutę nostalgii z próbą ożywienia lotniskowego biznesu. Dla wielu pasażerów – zwłaszcza tych pamiętających czasy sprzed 2001 roku – to jednak miły powrót do przeszłości, choć w nowej, bardziej kontrolowanej odsłonie.

Kategoria: Wiadomości

Data publikacji: 2026-02-02

Baner
Baner
Ogłoszenia/classifieds
Ogłoszenia Zobacz ogłoszenia >>
Baner
Baner
Baner
Baner
Plus Festiwal

Podoba Ci się nasza strona?
Polub nasz profil na Facebooku.