Bill de Blasio, burmistrz Nowego Jorku przedstawił projekt linii tramwajowej, która połączy Brooklyn i Queens.

W czwartek wieczorem w Lehman College na Bronxie odbyła się planowana konferencja burmistrza Billa de Blasio, w kótrej podsumował on stan miasta Nowy Jork.

W swoim przemówieniu burmistrz podkreślił, iż zapewni mieszkańcom miasta wszystko co jest priorytetowe. Dla burmistrza najważniejszymi tematami są: obniżenie przestępczości, wprowadzenie nowych rozwiązań dla środków transprotu publicznego i stworzenie bardziej przystępnch warunków dla mieszkańców miasta.

Nazywam te przemówienia "Stan miasta", dla mnie to naprawdę jest podsumowanie stanu naszego miasta na dzień dzisiejszy - podkreślił de Blasio.

Rozpoczyna się druga połowa kadencji burmistrza, który cieszy się poparciem ponad 50% mieszkańców miasta.

Swoje czwartkowe przemówienia rozpoczął od przedstawienia dokonanych osiągnięć takich jak miejskie ID dla nowojorczyków czy płatne zwolnienia chorobowe.

Dużą część wystąpienia zajęło omówienie projektów dotycząch codziennego życia nowojorczyków. Burmistrz mówił o nowym systemie LinkNYC oraz o rozrzerzeniu programu przedszkolnego w mieście.

Podniesiony został temat planowanych linii kolejowych łączących Queens i Brooklyn wzdłuż East River.

Propozycja linii kolejowej wygląda ambitnie, nowoczesny tramwaj będzie będzie kursował na dystansie 16 mil długości od Sunset Park na Brooklynie do Astorii na Queensie.  

Szacuje się, że finał inwestycji planowany jest na rok 2024. Trasa obejmowałaby dzielnice takie jak Red Hook, które do tej pory nie posiadały zbyt wielu rozwiązań połączeń publicznego transportu.

Inwestycja według wstępnych szacunków ma kosztować miasto około 2,5 mld dolarów, czyli znacznie mniej niż kosztowałoby wybudowanie nowej, podziemnej linii metra. Pod względem ekonomicznym jest to szalenie ważna inwestycja dla miejskich developerów.

Obecnie Brooklyn i Queens dynamicznie się rozwijają, powstają nowe miejsca pracy, przybywa mieszkańców, zatem rozwój środków transportu w tej części Nowego Jorku jest niezbędny.

Koszt jednorazowej podróży według planów wynosić będzie tyle samo co przejazd metrem, ale  będzie zajmować znacznie mniej czasu. Przykładowo obecnie przejazd metrem z Greenpointu do DUMBO trwa 51 minut, nowym tramwajem będzie trwał 27 minut.

Ta zmiana przyniesie ogromne korzyści dla mieszkańców Nowego Jorku – powiedział de Blasio. Mówimy teraz o dzielnicach, które rosną pod względem populacji, mówimy o dzielnicach, które oferują coraz więcej miejsc pracy. Coraz więcej ludzi zamiast na Manhattanie wybiera pracę na Brooklynie czy Queensie. Są to dwie ważne dzielnice i naturale jest, że połączenie między nimi musi dawać ludziom ułatwienie i możliwości szybszego przemieszczania się między nimi - powiedział burmistrz w porannym wywiadzie radiowym, porzedzającym wieczorene expose.

Pomysł tramwaju łączącego Brooklyn i Queens narodził się latem ubiegłego roku, kiedy  grupa programistów i lokalnych ekspertów połączyły siły, aby zbadać możliwości stworzenia takiej linii.

Kategoria: Wiadomości > Metropolia

Data publikacji: 2016-02-05